علائم ایمنی سیستم آب رسانی آتشنشانی تر

نام محصول علائم ایمنی :  علائم ایمنی سیستم آب رسانی آتشنشانی تر

کد کالا علائم ایمنی : 559

 safety sign wet riser

*  در صورت درخواست سایز سفارشی تابلو ایمنی برای شما مشتریان عزیز تولید خواهد شد.

*  امکان اضافه شدن لوگو شرکت در گوشه کار بصورت رایگان امکان پذیر می باشد.

*  قبل از تولید طرح هایی نهایی چاپ برای شما ارسال خواهد شد.

مطالب مرتبط:

سیستم لوله کشی آتش نشانی

همواره یکی از اصلی ترین و مهمترین بخش های لوله کشی ساختمان مربوط به سیستم لوله کشی آتش نشانی آن می باشد زیرا در صورت وقوع آتش سوزی این سیستم می باشد که توانایی مقابله با آن را دارد . هرچند که ممکن است تا اخر عمر مفید یک ساختمان چنین اتفاقی رخ ندهد ولی برای احتیاط می بایست در انجام لوله کشی سیستم آتش نشانی دقت فراوان نمود و حتما انجام داد.
سیستم لوله کشی آتشنشانی از کجا شروع می شود ؟
به داخل موتورخانه می رویم ، مکانی که انبوهی از لوله و اتصالات و شیرآلات و ... قرار دارد و در واقع می توان گفت که قلب سیستم تاسیسات یک ساختمان می باشد . در کنار تمامی ادواتی که در داخل موتورخانه قرار دارد پمپ های مخصوصی جهت پمپ کردن آب آشت نشانی کار شده است و رایزر اصلی سیستم آتش نشانی نیز از این پمپ خارج می شود .
رایزر خارج شده از موتورخانه به صورت عمودی بالا رفته و تا آخرین طبقه ساختمان کشیده می شود و به تناسب در هرطبقه و هر بخش از رایز انشعاب گرفته می شود و ادامه سیستم لوله کشی آتش نشانی در سقف طبقات انجام می شود.

انواع سیستم های آتش نشانی

سیستم لوله کشی آتش نشانی عموما به دو بخش تقسیم می شود و اصطلاحا به نام های سیستم آتش نشانی تَر (WET) و سیستم آتش نشانی خشک (DRY) شناخته می شوند که هر کدام از این موارد برای شرایط خاصی ئر نظر گرفته شده اند و اقلام موردنیاز آنها خاص روش خود می باشد که در ادامه خواهیم گفت ولی هدف هر دو سیستم یکسان و در نهایت خاموش کردن آتش می باشد.

سیستم آتش نشانی تر (WET) 

در سیستم آتش نشانی تر داخل لوله ها آب وجود دارد و تا زمانی که آتش سوزی رخ نداده باشد ،آب به صورت ثابت داخل لوله ها حضور دارد و در صورت بروز آتش سوزی آب جریان پیدا می کند و باعث اطفا حریق می شود . اما برای انجام این کار چه اقلامی مورد نیاز می باشد ؟
1- پس از انشعاب گیری از رایزر اصلی برای طبقات می بایست در شروع کار از یک شیر پروانه ای قطع کن استفاده کرد . دلیل استفاده از شیر پروانه ای برای تعمیر ناگهانی بخشی از خط می باشد که لازم می باشد خط از ابتدا بسته شود ، همچنین شیرهای پروانه ای مخصوص آتش نشانی مجهز به سیگنال به اتاق فرمان می باشد که پس از راه انداری از باز بودن خط مطمعن باشیم زیرا در صورت خطا اپراتور و بستن شیر آن خط از سیستم عملا بدون استفاده می باشد .
2- پس از شیر پروانه ای می بایست از فلوسوئیچ استفاده کرد . فلوسوئیچ ها با زبانه ایی که در داخل خود دارند در صورت جریان پیدا کردن آب داخل لوله ( به معنای رخ دادن آتش سوزی ) زبانه فلوسئیچ حرکت کرده و یک سیگنال به اتاق فرمان به معنای وقوع آتش سوزی ارسال می کند .
3- پس از فلوسوئیچ نوبت به استفاده از گیج فشار برای سنجش فشار آب داخل لوله ها می رسد .
4- در این محله از یک شیر سه حالته استفاده می شود که می توان از این شیر برای تست کردن خط در شروع کار ، برای انجام عملیات drain (جمع آوری و خروج آب اضافی ) و حالت off استفاده کرد .
5- در این مرحله و یکی از مهمترین مراحل، استفاده از اسپرینکلر می باشد . اسپرینکلرها به گونه ای طراحی و ساخته شده اند که داخل آنها مقداری جیوه قرار دارد که در صورت حرار دیدن محفظه جیوه اسپرینکلر شکسته شده و آب داخل لوله ها از اسپرینکلر خارج می شود .
6- در انتهای خط نیز از یک کپ (درپوش) استفاده می شود .

سیستم آتش نشانی خشک (DRY) 

از سیستم آتش نشانی خشک برای مناطق سردسیر که احتمال یخ زدگی آب درون لوله ها می باشد استفاده می کنیم و سیال جایگزین آب درون لوله ها هوای فشرده می باشد به صورتی که برای جلوگیری از یخ زدگی آب درون لوله ها از هوا استفاده می کنیم و در صورت شکست اسپرینکلر ( وقوع آتش سوزی ) این هوا از سیستم خارج شده و پمپ داخل موتورخانه روشن شده و سریعا آب جایگزین هوا می وشد و عملیات اطفا حریق انجام می شود .
در این روش نیازی به استفاده از شیر پروانه ای قطع نمی باشد .
در این روش بجای استفاده از فلوسوئیچ می بایست از پرشرسوییچ استفاده کرد.
دقت شود که برای انجام لوله کشی آتش نشانی به هر دو روش خشک و تر می بایست از لوله مانیسمان و همچنین اتصالات مانیسمان نیز استفاده کنید و کلیه عملیات های اتصال می بایست به صورت جوشکاری باشد .